Rotor graffit ar gyfer castio alwminiwm

Cyflwyniad Cynnyrch:

Egwyddor weithredol arotor graffityw bod y rotor cylchdroi yn torri'r nitrogen (neu'r argon) a chwythir i'r toddi alwminiwm i mewn i nifer fawr o swigod gwasgaredig ac yn eu gwasgaru yn y metel tawdd. Mae swigod yn y toddi yn amsugno hydrogen o'r toddi yn seiliedig ar egwyddor gwahaniaeth pwysau rhannol nwy ac arsugniad wyneb, slag ocsidiad adsorb, ac yn cael eu cario allan o'r wyneb toddi wrth i'r swigod godi, gan alluogi'r toddi i gael ei buro. Oherwydd gwasgariad mân swigod, maent yn cymysgu'n gyfartal â'r toddi cylchdroi ac yn arnofio yn araf mewn siâp troellog. Mae ganddyn nhw amser cyswllt hir gyda'r toddi ac nid ydyn nhw'n ffurfio llif aer parhaus syth i fyny, a thrwy hynny dynnu hydrogen niweidiol o'r toddi alwminiwm a gwella'r effaith buro yn sylweddol.

Nodweddion cynhyrchion rotor graffit:

1. Mae'r ffroenell cylchdroi rotor graffit wedi'i wneud o graffit purdeb uchel. 2. Ar ôl triniaeth ar yr wyneb, mae'r bywyd gwasanaeth tua thair gwaith yn fwy na chynhyrchion cyffredin, ac fe'i defnyddir yn helaeth yn y diwydiant castio aloi alwminiwm.

O ran economi rotor graffit:

Ar gyfer ffowndrïau aloi alwminiwm a ffatrïoedd cynnyrch alwminiwm, mae'n bwysig lleihau costau prosesu. Yn hyn o beth, gall y rotorau graffit a gynhyrchir gan ein cwmni ddod â'r buddion canlynol:

1. Lleihau costau prosesu

2. Lleihau'r defnydd o nwyon anadweithiol

3. Lleihau'r cynnwys alwminiwm mewn slag

4. Lleihau costau llafur

5. Perfformiad, cylch amnewid hirach

6. Gwella dibynadwyedd a lleihau costau cynnal a chadw.

Dylunio ac archebu rotorau graffit:

Oherwydd y manylebau amrywiol o rotorau graffit a ddefnyddir ar bob llinell gynhyrchu castio neu dreigl. Yn gyntaf, bydd y cwsmer yn darparu'r lluniadau dylunio gwreiddiol a ffurflen arolwg amgylchedd defnydd cyflawn ar y safle ar gyfer y rotor graffit. Yna, yn seiliedig ar y lluniadau, cynhelir dadansoddiad technegol sy'n cyfuno cyflymder, cyfeiriad cylchdro, a lleoliad cymharol â lefel hylif alwminiwm y rotor graffit, a chynigir cynllun triniaeth gwrth -erydiad addas.

Mae'r ffroenell cylchdroi rotor graffit wedi'i wneud o graffit purdeb uchel. Yn ogystal ag ystyried yr angen i wasgaru swigod, mae strwythur y ffroenell hefyd yn defnyddio'r grym allgyrchol a gynhyrchir trwy droi'r toddi aloi alwminiwm i gymysgu'r toddi yn gyfartal i'r ffroenell â'r nwy wedi'i chwistrellu'n llorweddol, gan ffurfio llif nwy/hylif i chwistrellu allan, gan gynyddu'r ardal gyswllt a chysylltu a chysylltu a chysylltu. Gellir addasu cyflymder y rotor graffit yn ddi -gam trwy reoli cyflymder trawsnewidydd amledd, hyd at 700? R/min. Manyleb rotor graffit yw φ 70mm ~ 250mm, gyda manylebau impeller o φ 85mm ~ 350mm, mae gan rotor graffit purdeb uchel nodweddion fel cryfder uchel, ymwrthedd tymheredd uchel, ac ymwrthedd cyrydiad llif alwminiwm. Yn ystod y broses buro a degassing, cyflwynir nitrogen i orchuddio wyneb yr hylif aloi alwminiwm y tu mewn i'r blwch i'w amddiffyn, gan gadw rhan agored y rotor graffit mewn nwy anadweithiol i atal ocsidiad tymheredd uchel y rotor ac ymestyn ei oes gwasanaeth. Mae'r siâp impeller wedi'i symleiddio, a all leihau'r gwrthiant yn ystod cylchdro, ac mae'r grym ffrithiant ac erydiad a gynhyrchir rhwng yr impeller a'r hylif aloi alwminiwm hefyd yn gymharol fach. Mae hyn yn arwain at gyfradd degassing o dros 50%, gan fyrhau amser mwyndoddi, a lleihau costau cynhyrchu.