Gwrth-ocsidiad sydd newydd ei lansio ein cwmnigraffit Rotor Degassing Wedi'i wneud o graffit purdeb uchel mae wedi denu sylw eang yn y farchnad. YRotor Degassing Nid yn unig yn gwella effaith puro toddi aloi alwminiwm yn effeithiol, ond hefyd yn ymestyn oes gwasanaeth yr offer yn sylweddol, gan ddod â buddion economaidd sylweddol i fentrau cynhyrchu aloi alwminiwm.
Y gwrth-ocsidiadRotor Degassing wedi'i wneud o graffit purdeb uchel, ac mae ansawdd y graffit yn effeithio'n uniongyrchol ar wydnwch y rotor. Trwy dechnoleg prosesu arbennig a chymhwyso cotio amddiffynnol gwrth-ocsidiad ar yr wyneb, mae bywyd gwasanaeth y rotor yn cael ei ymestyn o'r 30 diwrnod traddodiadol i 50-60 diwrnod, gan wella effeithlonrwydd gweithredu'r offer yn fawr.
Prif bwrpas yRotor Degassing yw puro aloi alwminiwm hylif. Mae'r broses buro o aloi alwminiwm hylif yn fodd pwysig i wella perfformiad cynhwysfawr aloi alwminiwm. Yn y broses hon, aRotor Degassing yn cael ei ddefnyddio i gymysgu'r nwy puro a'r toddydd, ac yna ei chwythu i'r toddi alwminiwm trwy ddull pigiad cylchdroi. Ystyrir mai hon yw'r dechnoleg fwyaf datblygedig ar hyn o bryd. Egwyddor weithredol yRotor Degassing yn seiliedig ar system sy'n cynnwys gwialen rotor a ffroenell, sy'n gwasgaru argon neu nitrogen i mewn i swigod bach dirifedi ar gyflymder uchel ac yn eu gwasgaru yn y metel tawdd. Mae'r swigod hyn yn amsugno hydrogen ac ocsidau yn y toddi trwy egwyddorion gwahaniaeth pwysedd nwy ac arsugniad arwyneb, ac o'r diwedd dewch â nhw allan o'r wyneb toddi i gyflawni puro.
O ran defnyddio a chynnal a chadw, mae angen rhoi sylw arbennig i'r pwyntiau canlynol:
Ffroenell cylchdroi'rRotor Degassing wedi'i wneud o graffit purdeb uchel, sydd wedi'i gynllunio i wasgaru swigod a defnyddio grym allgyrchol i gymysgu'r llif nwy-hylif yn gyfartal, a thrwy hynny gynyddu'r ardal gyswllt a'r amser rhwng swigod a hylif aloi alwminiwm, a gwella'r effaith buro.
Ar ôl prosesu, mae'r tymheredd uchel yn gwrthsefyllRotor Degassing mae ganddo oes gwasanaeth o 55-65 diwrnod yn 700°C a 25-35 diwrnod ar 1000°C. Mae cymhwyso gorchudd amddiffynnol arwyneb yn ymestyn ei oes gwasanaeth ymhellach i 50-60 diwrnod.
Er mwyn ymestyn oes gwasanaeth yRotor Degassing, argymhellir ei gynhesu am 5-10 munud mewn safle tua 100mm i ffwrdd o'r wyneb hylif cyn ei drochi yn yr hylif alwminiwm er mwyn osgoi effaith oeri cyflym ar y deunydd. Dylai'r nwy gael ei gyflwyno cyn i'r rotor gael ei drochi yn yr hylif, a dylid atal y cyflenwad nwy ar ôl i'r rotor adael yr wyneb hylif i atal y ffroenell rhag clocsio.
Prif achos difrod iRotor DegassingMae S yn ocsidiad tymheredd uchel. Bydd graffit yn cael ocsidiad sylweddol mewn aer ar dymheredd sy'n fwy na 600°C, ffurfio nwyon CO a CO2, gan beri i ddiamedr y rotor leihau'n raddol nes ei fod yn torri ac yn dod yn na ellir ei ddefnyddio.
Trwy optimeiddio technoleg faterol a phrosesu'rRotor Degassing, mae'r cynnyrch hwn yn dangos perfformiad rhagorol a buddion economaidd ym maes puro hylif alwminiwm, gan nodi uchder newydd mewn technoleg cynhyrchu aloi alwminiwm. Cwmnïau gweithgynhyrchu sy'n dewis y math hwn oRotor Degassing Gall nid yn unig wella effeithlonrwydd cynhyrchu, ond hefyd i leihau costau cynnal a chadw offer yn effeithiol, sy'n deilwng o gymhwyso'n helaeth.
Amser Post: Mai-29-2024